Gran Premio Internacional del Norte, 1941 |
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| Corrido del 27 de septiembre al 10 de octubre |
| Etapas: 13 | Inscriptos: |
| Distancia Total: 9945 km | Largaron: |
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| Primera etapa: Buenos Aires - Tucuman, 1366 km |
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| Pos. | Piloto | Auto | Tiempo | Observaciones |
| 1 | Juan Manuel Fangio | Chevrolet | 10h 49' 7" | 126.264 km/h |
| 2 | Oscar Alfredo Gálvez | Ford | 10h 54' 30" | 5' 23" |
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| Segunda etapa: Tucuman - La Quiaca, 644 km |
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| Pos. | Piloto | Auto | Tiempo | Observaciones |
| 1 | Oscar Alfredo Gálvez | Ford | 7h 21' 50" | 87.454 km/h |
| 2 | Juan Manuel Fangio | Chevrolet | 7h 30' 35" | 8' 45" |
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| Tercera etapa: Villazón - Potosí, 501 km |
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| Pos. | Piloto | Auto | Tiempo | Observaciones |
| 1 | Oscar Alfredo Gálvez | Ford | | |
| 2 | Juan Manuel Fangio | Chevrolet | | |
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| Cuarta etapa: Potosí - La Paz, 524 km |
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| Pos. | Piloto | Auto | Tiempo | Observaciones |
| 1 | Juan Manuel Fangio | Chevrolet | | |
| 2 | Daniel Musso | Ford | | |
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| Quinta etapa: La Paz - Arequipa, 592 km |
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| Pos. | Piloto | Auto | Tiempo | Observaciones |
| 1 | Oscar Alfredo Gálvez | Ford | | |
| 2 | Rosendo Hernández | Ford | | 54" |
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| 5 | Juan Manuel Fangio | Chevrolet | | |
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| Sexta etapa: Arequipa - Nazca, 642 km |
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| Pos. | Piloto | Auto | Tiempo | Observaciones |
| 1 | Oscar Alfredo Gálvez | Ford | | |
| 2 | Rosendo Hernández | Ford | | |
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| 5 | Juan Manuel Fangio | Chevrolet | | |
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| Séptima etapa: Nazca - Lima, 480 km |
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| Pos. | Piloto | Auto | Tiempo | Observaciones |
| 1 | Daniel Musso | Ford | | |
| 2 | Julio Pérez | Chevrolet | | |
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| Octava etapa: Lima - Arequipa, 1122 km |
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| Pos. | Piloto | Auto | Tiempo | Observaciones |
| 1 | Juan Manuel Fangio | Chevrolet | | |
| 2 | Julio Pérez | Chevrolet | | |
| 3 | Eusebio Marcilla | Chevrolet | | |
| 4 | Daniel Musso | Ford | | |
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| Novena etapa: Arequipa - La Paz, 592 km |
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| Pos. | Piloto | Auto | Tiempo | Observaciones |
| 1 | Rosendo Hernández | Ford | | |
| 2 | Daniel Musso | Ford | | |
| 3 | Juan Manuel Fangio | Chevrolet | | |
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| Décima etapa: La Paz - Potosí, 524 km |
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| Pos. | Piloto | Auto | Tiempo | Observaciones |
| 1 | Juan Manuel Fangio | Chevrolet | | |
| 2 | Domingo Marimón | Ford | | 1' 20" |
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| Décima primera etapa: Potosí - Villazón, 501 km |
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| Pos. | Piloto | Auto | Tiempo | Observaciones |
| 1 | Domingo Marimón | Ford | | |
| 2 | Emilio Bertolini | Chevrolet | | |
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| Décima segunda etapa: La Quiaca - Tucuman, 644 km |
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| Pos. | Piloto | Auto | Tiempo | Observaciones |
| 1 | Domingo Marimón | Ford | | |
| 2 | Daniel Musso | Ford | | |
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| Décima tercera etapa: Tucuman - Lujan, 1313 km |
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| Pos. | Piloto | Auto | Tiempo | Observaciones |
| 1 | Víctor García | Ford | | |
| 2 | Américo Orsi | Ford | | |
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| 6 | Juan Manuel Fangio | Chevrolet | | |
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| Clasificación Final |
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| Pos. | Piloto - acompañante | Auto | Tiempo | Observaciones |
| 1 | Juan Manuel Fangio
Héctor Tieri | Chevrolet | 109h 36' 16" | 86.176 km/h |
| 2 | Daniel Musso | Ford | 110h 42' 37" | 1h 6' 21" |
| 3 | Rosendo Hernández | Ford | 112h 28' 47" | 2h 52' 31" |
| 4 | Vicente Garbarino | Ford | 113h 58' 26" | 4h 22' 10" |
| 5 | Héctor Suppici Sedes | Ford | 115h 23' 13" | 5h 46' 57" |
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| Fuente: Historia Deportiva del Automovilismo Argentino, Nro. 19, editada por La Nación |